Los ataques liderados por Estados Unidos contra Irán y su impacto en los precios del petróleo han impulsado la demanda australiana de vehículos eléctricos.
Los préstamos para vehículos eléctricos se duplicaron en marzo después de que comenzaran los ataques el 28 de febrero, mientras los australianos buscaban evitar el aumento de los precios de la gasolina y el diésel, según mostraron los datos del Banco Nacional de Australia.
Las solicitudes de financiación de empresas para vehículos eléctricos aumentaron un 88 por ciento.
Vea las noticias con la aplicación 7NEWS: descárguela hoy
“Los empresarios australianos son pragmáticos”, afirmó el ejecutivo de banca empresarial de NAB, Shane Ditcham.
“Cuando las cosas cambian, son claves”.
Los precios de la gasolina sin plomo y el diésel aumentaron en marzo después de que los ataques contra Irán llevaron a la República Islámica a cerrar efectivamente el Estrecho de Ormuz, un cuello de botella para una quinta parte del suministro mundial de petróleo.
Los precios de la gasolina sin plomo en las capitales australianas han aumentado entre un 61 y un 92 por ciento desde el 20 de febrero, mientras que el precio del diésel se ha duplicado, según cifras de la Comisión Australiana de Consumo y Competencia.
Asia obtiene más de la mitad de su petróleo de Medio Oriente y Australia, con sólo dos refinerías operando a nivel nacional, importa más de la mitad de su combustible refinado de socios comerciales asiáticos, incluidos Singapur, Corea del Sur y Malasia.
Con Irán y Estados Unidos aparentemente paralizados, y con demandas muy diferentes para lograr cualquier posible alto el fuego, las pequeñas empresas y las grandes operaciones locales están buscando preparar sus márgenes para el futuro.
“Para muchas empresas, se trata de certeza de costos y flexibilidad”, afirmó Ditcham.
“Para las empresas que devuelven los vehículos al mismo lugar todas las noches, los vehículos eléctricos en particular pueden tener sentido porque los costos de energía son más predecibles.
“Esto puede ser una verdadera ventaja cuando los márgenes están bajo presión”.
La actividad de carga también se recuperó en marzo, según Doug McNamee, director ejecutivo de la red de carga rápida JOLT.
“Durante las últimas tres semanas hemos visto un aumento dramático en el uso de carga en comparación con el mismo período del año pasado”, dijo McNamee.
“Las nuevas inscripciones han aumentado más del 30 por ciento respecto al mes pasado”.
Mientras tanto, los conductores de vehículos con motor de combustión están cambiando su comportamiento para reducir el impacto del aumento vertiginoso de los precios del combustible, y más de la mitad de los conductores australianos de gasolina y diésel dejaron de conducir en marzo, según mostró una encuesta de la NRMA.
“Los australianos están reduciendo o adaptándose al uso del coche familiar y priorizar sus viajes ayudará”, dijo el portavoz de la NRMA, Peter Khoury.
Una encuesta realizada a 1.800 miembros de la NRMA encontró que uno de cada ocho utiliza el transporte público con más frecuencia debido al aumento de los precios del combustible.
La escasez de combustible en las estaciones de servicio también parece estar estabilizándose, afirmó la aseguradora.
“El mensaje importante es transmitir el mensaje de no comprar ni almacenar combustible”, afirmó Khouri.
El jueves, el ministro federal de Energía, Chris Bowen, dijo al Parlamento que seis barcos de combustible cancelados con destino a Australia habían sido reemplazados por suministros alternativos.
Al menos 332 estaciones de servicio en todo el país se quedaron sin diésel, mientras que 177 se quedaron sin gasolina sin plomo.
