Trump prévoit de suspendre la taxe fédérale sur l’essence pendant que l’Iran frappe les Américains avec sa guerre… voici combien VOUS économiserez

Donald Trump envisage de suspendre la taxe fédérale sur l’essence de 18 cents « pendant un certain temps », alors que la guerre en Iran a fait monter les prix en flèche à l’approche des élections de mi-mandat.

“Nous allons supprimer la taxe sur l’essence pendant un certain temps, et lorsque le niveau d’essence baissera, nous la laisserons rentrer”, a déclaré lundi le président à CBS News.

Les allégements fiscaux – 18,4 cents le gallon sur l’essence et 24,4 cents le gallon sur le diesel – ne seraient guère de soulagement pour les conducteurs qui ont vu les prix exploser de 50 pour cent depuis le début de la guerre pour atteindre une moyenne de 4,52 dollars le gallon.

Si cette mesure entre en vigueur aujourd’hui, le prix moyen national de l’essence tomberait à 4,34 dollars le gallon, ce qui reste bien au-dessus du prix de 2,98 dollars avant le début de l’impasse le 28 février.

La dernière tentative de Trump pour calmer le marché intervient alors que l’Iran et les États-Unis ne sont pas près de s’entendre sur un accord de paix, le président qualifiant la réponse de Téhéran de « proposition très stupide ».

Les exigences de l’Iran incluent des réparations pour les dommages causés par la campagne de bombardements américains et le contrôle du détroit d’Ormuz.

“Nous n’inclinerons jamais la tête devant l’ennemi, et s’il est question de dialogue ou de négociations, cela ne signifie pas capitulation ou retrait”, a déclaré dimanche le président iranien Massoud Pezeshkian.

Soixante-trois pour cent des Américains blâment Trump pour la flambée des prix de l’essence, tandis que plus de 80 pour cent estiment que les prix à la pompe mettent leurs finances à rude épreuve, selon un sondage NPR/PBS/Marist publié la semaine dernière.

Le vétéran de l’armée américaine Chuck Gilmer remplace une station-service après avoir brûlé du carburant dans la banlieue de Dallas, à Richardson, au Texas, le mercredi 1er août 2017.

Les conseillers de Trump craignent de plus en plus que les Républicains paient un prix politique lors des élections de novembre et sont impatients de mettre fin à la guerre avant que ces prix ne gâchent les élections de mi-mandat.

Le président a déclaré aux journalistes la semaine dernière que le prix du pétrole est « un très petit prix à payer pour débarrasser les gens qui sont vraiment dérangés mentaux des armes nucléaires ».

Le président a insisté sur le fait que les prix baisseraient avant novembre, qualifiant même le mois dernier le secrétaire à l’Energie Chris Wright de “complètement faux”, après que Wright ait admis que l’allègement à la pompe pourrait ne pas intervenir avant 2027.

L’ancien gouverneur Chris Sununu, un critique de Trump qui fait désormais pression pour les grandes compagnies aériennes, a personnellement averti le secrétaire au Trésor Scott Bessen lors d’une récente visite à Washington que les tarifs aériens déjà élevés augmenteraient si la guerre contre l’Iran ne prenait pas fin bientôt.

Le président d’Airlines for America et ancien gouverneur du New Hampshire a déclaré que les responsables de Trump comprenaient le danger.

“Ils s’en rendent compte… et je pense que c’est pour cela qu’ils essaient de traverser la guerre aussi vite que possible”, a déclaré Sununu au Wall Street Journal la semaine dernière.

La guerre a déjà fait des ravages dans le secteur aérien, avec la fermeture de Spirit le 2 mai après que les prix du carburéacteur ont à peu près doublé au cours des premières semaines du conflit et que l’administration Trump a renoncé à un plan de sauvetage de 500 millions de dollars.

Les compagnies aériennes américaines ont dépensé plus de 5 milliards de dollars en carburant en mars, soit 30 % de plus que l’année dernière, selon les données du gouvernement.

Les transporteurs augmentent leurs prix à mesure que leurs marges bénéficiaires diminuent, ajoutant ainsi de la misère aux familles qui se préparent aux vacances de printemps et d’été.

Le tarif moyen aller-retour en classe économique a bondi de 21 % en mars par rapport à l’année précédente, pour atteindre 570 dollars, selon Airlines Reporting Corp.

La situation du carburéacteur est encore pire, le prix de référence mondial de Singapour se négociant à environ 200 dollars le baril, soit plus du double de la moyenne de 83 dollars par rapport à la même période de l’année dernière.

Le gouverneur du New Hampshire, Chris Sununu, s’exprime lors de la réunion annuelle des dirigeants de la Coalition juive républicaine, le 19 novembre 2022 à Las Vegas, Nevada.

Mais Sununu a prévenu que même si le détroit d’Ormuz rouvrait soudainement, “les prix des billets ne baisseraient pas immédiatement”.

« Les tarifs sont élevés en été et en automne, car il faut un certain temps pour que les prix baissent », a-t-il déclaré au Journal.