Los australianos del sur que violen las leyes de racionamiento de combustible tendrán que pagar multas en el acto en virtud de poderes de emergencia más estrictos que el gobierno de Malinauskas presentará al Parlamento esta semana.
Las leyes permiten imponer multas en el acto a las personas que infrinjan las normas de racionamiento, permiten imponer multas a los propietarios de vehículos utilizados en infracción y confiscar el combustible obtenido ilegalmente.
La ley actualizada permitirá a los tribunales imponer penas de prisión de hasta tres años en los casos en que los trabajadores de la cadena de suministro de petróleo -incluidos los operadores de consolas de estaciones de servicio y los conductores de camiones cisterna- sean agredidos, amenazados o intimidados durante una emergencia.
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“En tiempos de crisis, los consumidores quieren ver que los trabajadores minoristas y otros que trabajan en la cadena de suministro de petróleo desahoguen sus frustraciones”, dijo el Ministro de Energía y Minas, Tom Koutsantonis.
“Anteriormente hemos tomado medidas para aumentar las penas por abusar, amenazar o agredir a los trabajadores de los servicios de emergencia y al personal del transporte público.
“Si se implementa la orden de emergencia, los trabajadores del combustible enfrentarán el mismo nivel de sanciones mayores, para garantizar que puedan continuar sirviendo a la comunidad cuando más se los necesita”.
Las medidas son parte del Proyecto de Ley de Enmienda del Reglamento de Productos Petrolíferos (Emergencias y Otros Asuntos) de 2026, que fortalece la capacidad del estado para declarar y mantener una emergencia de combustible líquido durante un período prolongado si es necesario.
El Primer Ministro Peter Malinauskas dijo que el Gobierno estaba trabajando para garantizar que Australia del Sur estuviera preparada para todos los escenarios posibles.
“Hemos actuado con decisión para garantizar que los minoristas cumplan con sus obligaciones sobre el precio del combustible en tiempo real, pero queda mucho más por hacer para garantizar que Australia del Sur esté preparada para cualquier eventualidad”, dijo.
“Como siempre, cuando nos enfrentamos a una crisis que escapa a nuestro control, esperamos lo mejor mientras hacemos todo lo posible para prepararnos para lo peor.
“Para ser claros, esto no es una señal de que esperemos que se produzca un racionamiento de combustible. Es simplemente para garantizar que, si el Gobierno de la Commonwealth toma medidas, el estado esté en la mejor posición para responder rápidamente”.
Mientras la gasolina, el diésel y el combustible para aviones continúan fluyendo hacia el sur de Australia (los precios son significativamente más bajos que antes de la crisis), el gobierno dice que está tomando todas las medidas razonables para garantizar que el estado pueda continuar si las condiciones empeoran.
Según la actual ley, que data de hace 30 años, el racionamiento sólo puede imponerse durante siete días a la vez, hasta un máximo de 28 días sin la aprobación del Parlamento. La nueva legislación permitiría al gobernador declarar un período de racionamiento inicial de hasta 90 días, con la posibilidad de extenderlo por períodos adicionales de 90 días según sea necesario.
Alineará más estrechamente a Australia del Sur con la Commonwealth y otros estados, apoyará acuerdos de emergencia consistentes y generará confianza en las operaciones transfronterizas.
Los poderes reforzados complementan el compromiso existente del gobierno de reforzar la aplicación de las leyes de fijación de precios de combustible en tiempo real. La Oficina de Asuntos del Consumidor y Empresas está contratando inspectores adicionales, cumpliendo con el plan del gobierno de $1,2 millones para llevar a cabo 100 inspecciones adicionales al mes.
Nueve gasolineras fueron multadas con casi 8.000 dólares en una reciente campaña de cumplimiento después de más de 500 controles para garantizar que los minoristas cumplieran con los requisitos de datos de combustible en tiempo real.
